イタリア 2025 イタリアの卓越 ランボルギーニ 5ユーロカラー銀貨 3枚セット 箱付き

・稀に黒シミや傷、ミルクスポット（白い斑点）等が見られる製品もございます。

世界の人々に夢と感動を与えるイタリアを代表するスポーツカーメーカーの史上初のコインとしての登場

アウトモービリ・ランボルギー二社は、イタリアのサンタアガタ・ボロニェーゼに本社を置く世界的高級スポーツカー・ブランドおよび製造会社です。現在は業界大手のフォルクスワーゲン・グループが子会社のアウディを通じて保有しています。創業者のフェルッチオ・ランボルギーニは、第二次世界大戦後のイタリアにトラックが不足していることにいち早く気づき、軍で不要になったトラックを大量に購入して改造し、巨万の富を得ました。大戦中にロドス等にて兵器のメンテナンス業務に従事していた頃の経験が活かされたことがサクセスストーリーの始まりでした。自動車好きであった彼は少額の資金を手にしましたが、これを元に1947年に車のチューニングショップを開きました。翌年、彼は友人と共に自身が整備したフィアット・トポリーノによって著名なカーレース、ミッレミリアに参加しましたが、レースの途中で友人が運転を誤り、レストランに衝突してしまいます、その際に二人は車体から外へ投げ出され負傷してしまいます。彼が後年レース界から距離を置くようになったのは、この時の苦い経験からであったといわれています。トラックの改造によって大金を得たランボルギーニは、次にトラクターの自社開発を行い、1949年にランボルギーニ・トラットリーチ社を設立します。当初は無料で入手可能であった軍放出車両のエンジンを用いた普及車タイプの製造ではあったものの、後に自ら開発した蒸気熱を軽油で気化するイン・パポリザトーレと呼ばれるシステムを活用して高性能なトラクターを製造することができました。これは当時高価であったガソリンをエンジンの始動と暖気に使うだけのもので、その後は安価な軽油のみで作動するために人気商品となりました。また1960年にはランボルギーニ・プルチアトーリを設立し、ボイラーと冷房装置の製造販売を手掛け、こちらも大成功を収めました。このビジネスによって巨万の富を得た彼は、エキゾチックカーの収集に没頭するようになります。しかしそれらの収集品はどれも彼の要望を満たすものではありませんでした。車内が暑すぎて狭かったり、スピードが十分でなかったりしたためにより理想化された車を必然的に求めるようになりました。そして彼は富の象徴であるフェラーリのオーナーになりますが、当時のフェラーリにはクラッチに決定的な欠陥があり、彼自身が所有するフェラーリもまた度重なるクラッチ故障を起こしていました。優秀な整備士でもあった彼は、自身のトラクター工場にフェラーリを持ち込んで修理を施しましたが、これによってフェラーリの性能は飛躍的に向上し、完成した彼の車は公道でのテスト走行中にフェラーリの新車以上の高速度を可能とするほどの性能を発揮しました。当初は伝統のあるマセラティやフェラーリとよく比較され、トラクターメーカーとして創業した出自を揶揄されることが多かったランボルギーニですが、400GTをリリースする頃になるとその独創的なスタイルと快適性の高次元での融合がエグゼクティブの間で噂となり、それまでにはなかった高評価へと繋がりました。今回ご紹介の作品はイタリアの伝統産業を紹介する人気コインコレクション「イタリアの卓越」からの一作で、栄光のスポーツカーメーカーとして世界にその名を轟かせるランボルギーニ社に捧げられる5ユーロ1オンスの3枚セット銀貨となります。3枚の表面には共通してランボルギーニ社のエンブレムである闘牛が描かれていますが、同社がこれまでに発表したスポーツカーの名品には、このエンブレムのデザインに由来する闘牛関連の名が多く見られます。そして期待の裏面にはそれぞれカラーの異なる同社の代表的名車が描かれており、車好きでなくとも感動することでしょう。イタリア製スポーツカーの醍醐味を堪能することのできるこれらの名車は、イタリアの国家的伝統産業の結晶でもありますが、このコインコレクションの発表を機に、ますます磨きのかかった同社の魅力を存分に世界に発信することでしょう。それは車を超越した芸術の領域であり、コインコレクターを始め多くの人々に夢と感動を与えることと思われます。